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TRADE IN SERVICES & IMPERFECT

Application to International Aviation. 'International Studies in the Service Economy'. Auflage 1990.…
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Produktdetails

Titel: TRADE IN SERVICES & IMPERFECT
Autor/en: E. Weisman

ISBN: 0792309006
EAN: 9780792309000
Application to International Aviation.
'International Studies in the Service Economy'.
Auflage 1990.
Sprache: Englisch.
SPRINGER VERLAG GMBH

31. Oktober 1990 - gebunden - 212 Seiten

Inhaltsverzeichnis

1 Aviation, Scope Economies and Services Trade.
- 1.1 Liberalization Promotes Scope Economies.
- 1.2 A Typical Traded Service.
- 1.3 Trade in Services.
- 1.4 Trade Policy Relevance.
- 1.5 Structure.- 2 Aviation Facts.
- 2.1 Regulated Markets.
- 2.1.1 Bilaterals and Traffic Rights.
- 2.1.2 Capacity Controls.
- 2.1.3 Price Coordination.
- 2.2 Deregulation and Liberalization.
- 2.2.1 The U.S. Experience.
- 2.2.2 Renegotiating Bilaterals.
- 2.2.3 Towards European Liberalization.
- 2.3 Economies in Aviation.
- 2.3.1 Distinguishing Scope from Scale.
- 2.3.2 Looking for Economies of Scale.
- 2.3.3 The Economies of Scope Hypothesis.
- 2.4 Summary.- 3 Characteristics of Services.
- 3.1 General Characteristics.
- 3.1.1 Historical Views.
- 3.1.2 Defining Services.
- 3.1.3 Characteristics of Trade in Services.
- 3.2 Aviation Charateristics: a typical service.
- 3.3 Why International Aviation Services?.- 4 Trade in Services.
- 4.1 A Fresh Look.
- 4.2 The Theory of Trade in Services.
- 4.2.1 Problems with the Standard Paradigm.
- 4.2.2 A Selective Review.
- 4.2.3 Analysis.
- 4.3 Empiricism in Trade in Services.
- 4.4 Barriers to Trade in Services.
- 4.5 Service and Development.
- 4.6 Some GNS Issues.- 5 Trade in Aviation Services.
- 5.1 Concepts.
- 5.2 Theory and Empiricism.
- 5.2.1 Comparative Costs.
- 5.2.2 The Heckscher-Ohlin Framework.
- 5.2.3 Contestability.
- 5.2.4 Oligopoly.
- 5.3 Comparative Advantage in Aviation.
- 5.4 Aviation Services and Development.
- 5.5 Aviation and Some GNS Issues.- 6 Modeling Aviation Services Trade.
- 6.1 Determining output.
- 6.1.1 Case
1.
- 6.1.2 Case
2.
- 6.1.3 Case
3.
- 6.1.4 Summary.
- 6.2 Trade in aviation services.
- 6.2.1 The direction of trade.
- 6.2.2 The extent of exports.
- 6.2.3 Trade implications of protectionism.
- 6.2.4 Trade implications of deregulation.
- 6.3 Summary.- 7 Empirical Research.
- 7.1 Explaining Exports.
- 7.2 Explaining Passengers Carried.
- 7.2.1 The Working Hypothesis.
- 7.2.2 Direct Tests for Economies of Scope.
- 7.2.3 Interpreting the Working Hypothesis.
- 7.2.4 Data Gathering.
- 7.2.5 Testing the Working Hypothesis.
- 7.3 Summary and Conclusions.- 8 Policy Conclusions.
- 8.1 Aviation Policy.
- 8.1.1 Limits to Scope.
- 8.1.2 Deregulation.
- 8.1.3 Subsidization.
- 8.2 Trade Policy.
- 8.2.1 Aviation Trade Policy.
- 8.2.2 Development Policies.
- 8.2.3 The Uruguay Round GNS.
- 8.2.4 Beyond the Uruguay Round.
- 8.2.5 Trade in Services.

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