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Die Murgtalbahn: Von den Anfängen bis heute als Buch
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Die Murgtalbahn: Von den Anfängen bis heute

75 Jahre durchgehender Eisenbahnverkehr von Rastatt nach Freudenstatt. 1. , Aufl. 133 Fotos, davon 64 farbige.…
Buch (gebunden)
"Die Murgtalbahn: Von den Anf en bis heute. 75 Jahre durchgehender Eisenbahnverkehr von Rastatt nach Freudenstadt" Rechtzeitig zum 75-j igen Jubil der Murgtalbahn liegt das mit Freude erwartete Buch ber die wechselvolle Geschichte dieser Bahnlinie ... weiterlesen
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Die Murgtalbahn: Von den Anfängen bis heute als Buch
Produktdetails
Titel: Die Murgtalbahn: Von den Anfängen bis heute
Autor/en: Klaus Scherff

ISBN: 3897352311
EAN: 9783897352315
75 Jahre durchgehender Eisenbahnverkehr von Rastatt nach Freudenstatt.
1. , Aufl.
133 Fotos, davon 64 farbige.
Regionalkultur Verlag

27. Juni 2003 - gebunden - 144 Seiten

Beschreibung

"Die Murgtalbahn: Von den Anf en bis heute. 75 Jahre durchgehender Eisenbahnverkehr von Rastatt nach Freudenstadt" Rechtzeitig zum 75-j igen Jubil der Murgtalbahn liegt das mit Freude erwartete Buch ber die wechselvolle Geschichte dieser Bahnlinie vor, die die Gemeinden des wildromantischen Murgtals zwischen Rastatt und Freudenstadt verbindet. Reich bebildert spannt sich der Bogen vom Baubeginn im 19. Jahrhundert bis heute ein Buch f r Eisenbahnfreunde und Leser, die mehr ber die Geschichte der Region erfahren m chten. Das neue Buch "Die Murgtalbahn" von Klaus Scherff erz t die Geschichte dieser Bahnlinie, deren Entstehen dem Engagement verschiedener Murgtalgemeinden zu verdanken ist. 59 Jahre Bauzeit f r 58 Kilometer Eisenbahnstrecke kaum eine Bahnlinie kann auf eine so langwierige Baugeschichte zur ck blicken wie die Murgtalbahn. Die zur Zeit des Baus noch bestehende Landesgrenze zwischen Baden und W rttemberg z gerte die Fertigstellung hinaus, bis endlich dank des Engagements der Murgtalgemeinden gegen staatliche Widerst e am 13. Juli 1928 der erste Zug von Rastatt bis Freudenstadt fahren konnte. Die Bahnlinie, ein technisches Meisterwerk, entwickelte sich zur Lebensader des Tals und verhalf der Region zu einem enormen Aufschwung. Sie erschloss das dicht besiedelte untere Murgtal wie die Ausflugsgebiete im mittleren und oberen Tal, so dass Berufspendler, Sch ler, Urlauber und Tagesausfl gler genauso wie die Industriebetriebe entlang der Murg damals und heute davon profitieren. Der dargestellte geschichtliche Bogen reicht weiter ber schwere Zerst rungen im April 1945 und dem fast schon verlorenen Kampf gegen die Konkurrenz auf der Stra bis hin zur ernahme der Strecke durch die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft und die Er ffnung der Stadtbahnlinie S 41.

Portrait

Klaus Scherff lebt und arbeitet in Marxzell. Der in Berlin geborenen Ingenieur wohnt seit 1970 in Süddeutschland und verfasste zahlreiche verkehrstechnische Aufsätze.


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