Als sie die Hafenmündung von Port Phadric auf dem Festland passierten, legte Hans, der Koch der S. Y. Ariel, gerade die frischen Heringe für das Frühstück auf den Grill. Die Sonne eines trüben Septembertages stand hoch am Himmel, und die rauchblaue Wolke am Horizont, auf die der Bugspriet der Ariel ausgerichtet war, hatte sich zu der grauen, steil aus dem Meer aufragenden Landzunge von Toray verdichtet.
Mehr als vier Stunden lang hatte Shamus, der Pilot, die Brücke mit Kapitän McKenzie in steinigem Schweigen geteilt. Philip Verity, der Europa-Manager von Stephen Garrison, dem Garrison alle Vorbereitungen für die Kreuzfahrt nach Toray anvertraut hatte, war für Shamus verantwortlich. Er hatte ihn an den Kais von Port Phadric aufgegabelt und ihn, als er erfuhr, dass er in Toray zu Hause war, sofort engagiert, um die Yacht auf die Insel zu bringen. Der untersetzte, gälisch sprechende Fischer, einsilbig und schüchtern, "das Englische", wie er es nannte, war offensichtlich eine Fremdsprache für Shamus. Sein gutturaler, singender Tonfall, seine unbeholfene Art, seine Sätze zu formulieren, war den New Yorkern seltsam in den Ohren geklungen, als Verity ihn in den Saloon brachte, um ihn Garrison vorzustellen. Sie fanden sein Englisch nicht einmal so verständlich wie die Hoboken-Variante des Kochs und noch viel weniger fließend.
