Die Hanse-, Hafen- und Universitätsstadt Rostock ist heute der bedeutendste Verkehrsknotenpunkt an der Ostseeküste. Im Mai 1850 erhielt sie mit der Eröffnung der Strecke aus Bad Kleinen ihren ersten Anschluss an die Eisenbahn. Bis 1895 kamen vier weitere Verbindungen aus den Richtungen Wismar, Stralsund und Berlin sowie nach Warnemünde dazu. Insbesondere die Relation Berlin - Rostock - Warnemünde war von internationaler Bedeutung, da in Warnemünde ein direkter Anschluss an die Dampfschifffahrt über die Ostsee nach Gedser in Dänemark bestand. Mit der Entstehung neuer Stadtteile nördlich von Rostock wurde auf der Relation nach Warnemünde im September 1974 der offizielle S-Bahn-Betrieb aufgenommen. Einen besonderen Stellenwert besaß in Rostock der Güterverkehr - befand sich doch in unmittelbarer Nähe zur Stadt der einzige Überseehafen der DDR, dessen gesamter Schienenverkehr über die eigene, aber der Deutschen Reichsbahn untergeordneten Hafenbahn absolviert wurde. Neben dem Eisenbahnbetrieb am Rostocker Hauptbahnhof werden in diesem Buch u. a. die Strecke nach Warnemünde, die beiden Rostocker Häfen mit ihren Anschlussbahnen und der Fährverkehr Warnemünde - Gedser thematisch behandelt.
Inhaltsverzeichnis
Vorwort
Rostock - eine kleine Stadtgeschichte
Friedrich-Franz-, Lloyd- und Hauptbahnhof - Die Eisenbahn in Rostock
Erst Lloyd- dann S-Bahn - die Strecke Rostock - Warnemünde
Die Rostocker Hafenbahnen
Der Straßenbahnbetrieb in Rostock
Der Fährverkehr Warnemünde - Gedser
Die Bahnbetriebswerke und das RAW
Literaturverzeichnis
