Dieser Titel erscheint als Band Nr. 8 in der wissenschaftlichen Buchreihe des Vereins zur Förderung des Lauenburger Elbschiffahrtsmuseums e. V. . Er ist ein weiteres Ergebnis von mehr als 40 Jahren erfolgreicher Forschungsarbeit am »Elbschifffahrtsarchiv«. Die über 100-jährige Geschichte einer Schiffswerft weit im Binnenland zeigt einen beispielhaften Einblick in eine Zeitepoche des Flussschiffbaus in Deutschland auf. Der Name ARMINIUS war über 70 Jahre mit dem Schiffbau in Bodenwerder an der Oberweser verbunden. Trotz erheblicher Standortnachteile entstand hier eine leistungsfähige Schiffswerft für den Neubau großer moderner Binnenschiffe. Diese markierten Meilensteine insbesondere der Rheinschifffahrt. Infolge einer stark rückläufigen Nachfrage nach Binnenschiffen in den 1980er Jahren musste nach Alternativen gesucht werden. Eine Umorientierung zum Bau seegängiger Schiffe sorgte zunächst für eine Weiterbeschäftigung. Die Entwicklung von noch größeren Schiffen jedoch verursachte für den Werftstandort Bodenwerder erneut höchst kostenintensive Maßnahmen. Schlechte Wasserverhältnisse der Oberweser, niedrige Brückenpassagen und die Bauart der Schleuse Hameln führten letztendlich 1996 zur Aufgabe des traditionsreichen Werftstandortes.
