50% und mehr sparen mit den eBook Schnäppchen der Woche² >>
Klick ins Buch Ein methodischer Ansatz zur Erstellung von Hybrid-Betriebsstrategien für die simulative Ermittlung von Lastkollektiven als Buch (kartoniert)
PORTO-
FREI

Ein methodischer Ansatz zur Erstellung von Hybrid-Betriebsstrategien für die simulative Ermittlung von…

'Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart'. 49 schwarz-weiße und 49 farbige Abbildungen, 49…
Buch (kartoniert)
Dan Keilhoff stellt ein Konzept vor, mit dem Betriebsstrategien für Hybridfahrzeuge entwickelt werden können. Der Autor konzentriert sich dabei auf Anwendungsfälle in einer sehr frühen Phase der Produktentwicklung, in der viele Daten natürlicherweise … weiterlesen
Dieser Artikel ist auch verfügbar als:
Buch (kartoniert)

€ 59,99 *

inkl. MwSt.
Portofrei
Sofort lieferbar
600 Lesepunkte
Ein methodischer Ansatz zur Erstellung von Hybrid-Betriebsstrategien für die simulative Ermittlung von Lastkollektiven als Buch (kartoniert)

Produktdetails

Titel: Ein methodischer Ansatz zur Erstellung von Hybrid-Betriebsstrategien für die simulative Ermittlung von Lastkollektiven
Autor/en: Dan Keilhoff

ISBN: 3658165405
EAN: 9783658165406
'Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart'.
49 schwarz-weiße und 49 farbige Abbildungen, 49 farbige Tabellen, Bibliographie.
Book.
Gabler, Betriebswirt.-Vlg

30. November 2016 - kartoniert - xxx

Beschreibung

Dan Keilhoff stellt ein Konzept vor, mit dem Betriebsstrategien für Hybridfahrzeuge entwickelt werden können. Der Autor konzentriert sich dabei auf Anwendungsfälle in einer sehr frühen Phase der Produktentwicklung, in der viele Daten natürlicherweise noch unsicher oder unbekannt sind. Am Beispiel der Erstellung von Auslegungskollektiven zeigt Keilhoff, dass mit dem regelbasierten Ansatz aussagekräftige Ergebnisse bzgl. Verweildauer, Überrollungs- und Wechsellastschädigung für verschiedene Parallelhybride erzielt werden können. Der Ansatz steht in Form eines lauffähigen Simulink-Modells zur Verfügung, dessen strukturierter Aufbau bei Bedarf die Erweiterung des Ansatzes auf andere Topologien ermöglicht.

Inhaltsverzeichnis

Vorbereitende Überlegungen.- Das Modell "Hybrid Torque Calculation".- Berechnungsansatz des HTC-Modells.- Übertragung des Ansatzes auf weitere Hybrid-Topologien.

Portrait

Dan Keilhoff arbeitet als akademischer Mitarbeiter am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart. Sein Aufgabengebiet umfasst Forschung und Lehre auf dem Gebiet des automatisierten Fahrens und der Vernetzung.

Mehr aus dieser Reihe

zurück
Ein Beitrag zur Modellierung des Reifenverhaltens bei geringen Geschwindigkeiten
Buch (kartoniert)
Ein Beitrag zur Modellierung des…
von Paul Heimann
Stützpunktbasierter Ansatz zur Vorhersage von Bauteiltemperaturkollektiven im Thermomanagement des Gesamtfahrzeugs
Buch (kartoniert)
Stützpunktbasierter Ansatz zur Vorhersage…
von Jan Eller
Experimentelle Untersuchung eines Dual-Fuel-Brennverfahrens für schwere Nutzfahrzeugmotoren
Buch (kartoniert)
Experimentelle Untersuchung eines…
von Andre Gerhard Tä…
Phänomenologische Modellierung der stationären und transienten Stickoxidemissionen am Dieselmotor
Buch (kartoniert)
Phänomenologische Modellierung der…
von Benjamin Kaal
Untersuchung des Klopfverhaltens methanbasierter Kraftstoffe
Buch (kartoniert)
Untersuchung des Klopfverhaltens…
von Sebastian Scharl…
vor
Entdecken Sie mehr
Servicehotline
089 - 70 80 99 47

Mo. - Fr. 8.00 - 20.00 Uhr
Sa. 10.00 - 20.00 Uhr
Filialhotline
089 - 30 75 75 75

Mo. - Sa. 9.00 - 20.00 Uhr
Bleiben Sie in Kontakt:
Sicher & bequem bezahlen:
akzeptierte Zahlungsarten: Überweisung, offene Rechnung,
Visa, Master Card, American Express, Paypal
Zustellung durch:
1 Mängelexemplare sind Bücher mit leichten Beschädigungen, die das Lesen aber nicht einschränken. Mängelexemplare sind durch einen Stempel als solche gekennzeichnet. Die frühere Buchpreisbindung ist aufgehoben. Angaben zu Preissenkungen beziehen sich auf den gebundenen Preis eines mangelfreien Exemplars.

2 Diese Artikel unterliegen nicht der Preisbindung, die Preisbindung dieser Artikel wurde aufgehoben oder der Preis wurde vom Verlag gesenkt. Die jeweils zutreffende Alternative wird Ihnen auf der Artikelseite dargestellt. Angaben zu Preissenkungen beziehen sich auf den vorherigen Preis.

4 Der gebundene Preis dieses Artikels wird nach Ablauf des auf der Artikelseite dargestellten Datums vom Verlag angehoben.

5 Der Preisvergleich bezieht sich auf die unverbindliche Preisempfehlung (UVP) des Herstellers.

6 Der gebundene Preis dieses Artikels wurde vom Verlag gesenkt. Angaben zu Preissenkungen beziehen sich auf den vorherigen Preis.

7 Die Preisbindung dieses Artikels wurde aufgehoben. Angaben zu Preissenkungen beziehen sich auf den vorherigen Preis.

* Alle Preise verstehen sich inkl. der gesetzlichen MwSt. Informationen über den Versand und anfallende Versandkosten finden Sie hier.