Nadia Al-Shamari untersucht das Element der Verkehrssitte im § 242 BGB. Sie stellt die Konzeption dieser Norm durch die Verfasser des BGB dar, arbeitet dabei die der Verkehrssitte zugedachte Bedeutung heraus und vergleicht diese mit der tatsächlichen Rolle der Verkehrssitte nach 1900.
Nadia Al-Shamari studies the prevailing practice in paragraph 242 of the German Civil Code, in whose official heading of 2002 mention is made of "performance in good faith". However in the wording of this rule there is no mention of the fact that the "performance" is to comply with good faith. The regulation pertains only to the way the performance is brought about. This should also not only comply with the concept of good faith but with the concept of what "good faith demands in consideration of prevailing practice". Nadia Al-Shamari studies the conception of paragraph 242 of the German Civil Code according to the authors of the Civil Code, and in doing so she underscores the significance of prevailing practice and compares this with the actual role of prevailing practice after 1900. Nadia Al-Shamari untersucht die Verkehrssitte im
242 BGB, in dessen amtlicher Überschrift von 2002 von "Leistung nach Treu und Glauben" die Rede ist. Der Wortlaut der Norm hat allerdings einen anderen Inhalt. Dort steht genau genommen nicht, dass sich die "Leistung" nach Treu und Glauben richtet. Geregelt ist nach dem Wortlaut vielmehr nur die Art und Weise der Bewirkung der Leistung. Auch soll sich diese nicht nur nach Treu und Glauben richten, sondern nach dem, was "Treu und Glauben mit Rücksicht auf die Verkehrssitte" erfordern. Dieser Diskrepanz - insbesondere der ursprünglichen Bedeutung des unbeachteten Tatbestandmerkmals Verkehrssitte - geht Nadia Al-Shamari nach. Dazu beschäftigt sie sich zunächst mit der Konzeption des
242 BGB durch die Verfasser des BGB, wobei sie die besondere Funktion der Verkehrssitte und ihr Verhältnis zu Treu und Glauben herausarbeitet. Im Weiteren befasst sie sich mit der Rolle der Verkehrssitte in
242 BGB nach 1900. Sie untersucht die Anwendung der Verkehrssitte mittels einer Gesamtauswertung wesentlicher Quellen der höchstrichterlichen Judikatur und stellt die Rolle der Verkehrssitte im
242 BGB nach 1900 dar, indem sie systematisch die Kommentarliteratur analysiert und anhand einzelner Entscheidungen überprüft, ob das Merkmal der Verkehrssitte in der Rechtspraxis seiner ursprünglichen Konzeption entsprechend angewendet worden ist.
