In der vorliegenden Diplomarbeit wurde analysiert, ob das auf Leihbasis angeschaffte Indoor-GPS-System der Firma Arc Second Incl. im Rahmen eines Forschungsprojektes für zukünftige Aufgaben einer kontinuierlichen Prozessüberwachung bei Airbus Hamburg eingesetzt werden kann. Derzeit besteht keine Aussagemöglichkeit gegenüber kurzzeitigem, prozessrelevantem Veränderungsverhalten der Bauteile und beteiligter Fertigungsmittel. Eine permanente Überwachung diskreter Geometriepunkte oder Konturen ist durch das Indoor-GPS-Konzept vorstellbar. Zu diesem Zweck wurden Untersuchungen und Anwendungstests u. a. in der Produktionsumgebung der A 380 - Rumpfmontage durchgeführt. Diese dienen der Bewertung der Handhabung, Bediensicherheit, Betriebsstabilität sowie die Beurteilung der Leistungsfähigkeit in Hinblick auf die erreichbare Genauigkeit des Messsystems. Basierend auf der genauen Beschreibung des Indoor-GPS, den Toleranzvorgaben der Flugzeugrumpfmontage und den gewonnenen Erkenntnissen aus den Versuchsreihen, wurden die Potentiale (Stand 2004) des Systems beurteilt und eine Empfehlung für weiterführende Anwendung und Maßnahmen abgegeben.
