Nordamerikanische Eisenbahnen

Im Auftrage des Königlich Preußischen Staatsministers und Ministers der öffentlichen Arbeiten Herrn von Budde haben wir im vorigen Jahre zur Besichtigung der Weltaus stellung in St. Louis und zum Studium von Fragen des amerikanischen Eisenbahnwesens eine mehrmonatige Reise in den Vereinigten Staaten von Amerika unternommen. Dank der großen Bereitwilligkeit der Eisenbahnverwal tungen, deren Gebiete bereist wurden, und der besonderen Liebenswürdigkeit mehrerer im amerikanischen Eisenbahn wesen tätiger, kenntnisreicher Männer, konnten die Beob achtungen auf die gesamte Betriebsführung in ihrer Gliede rung von den obersten leitenden Organen bis zu den untersten ausführenden Stellen und Bediensteten und auf das Inein andergreifen der Einzelanordnungen auf dem Gebiete der Verwaltung, des Betriebes und Verkehrs sowie der Wirt schaftsgebarung gerichtet werden. Rein technische Fragen mußten selbstverständlich außer Betracht bleiben. Das Ergebnis der Studien ist nach Abschluß der Reise an der Hand des gesammelten umfänglichen Materials an Gesellschaftssatzungen, Verwaltungsorganisationen, Dienst vorschriften, Tarifen, Verkehrsnachweisungen, Abfertigungs schemas, Betriebs- und Wagenübereinkommen, Finanzüber sichten und statistischen Berichten aller Art nachgeprüft und vervollständigt worden. Auch die über das amerikanische Eisenbahnwesen bereits vorhandenen Schriften von Bedeutung sind dabei benutzt worden, insbesondere die Werke Dr. A. von der Leyen's, der bekanntlich als erster deutscher Fach mann die nordamerikanischen Eisenbahnen zum Gegenstande wissenschaftlicher Darstellung gemacht hat. Das amerikanische Eisenbahnwesen hat vielfach einen anderen Entwicklungsgang genommen als das heimatliche.

Erster Abschnitt. . - Unsere in den Vereinigten Staaten ausgeführten Reisen. . - Zweiter Abschnitt. - Beobachtungen allgemeiner Art, insbesondere über das Reisen auf den Eisenbahnen. . - Dritter Abschnitt. - Die Eisenbahnverwaltungssysteme und die sonstigen wichtigeren Beziehungen der Eisenbahnverwaltungen zu einander. . - Vierter Abschnitt. - Die Organisation der einzelnen Eisenbahnverwaltungen. . - Fünfter Abschnitt. - Beamtentum und Arbeiterwesen. . - Sechster Abschnitt. - Wohlfahrtseinrichtungen für das Eisenbahnpersonal. . - Anhang. . - Siebenter Abschnitt. - Personell- und Gepäckverkehr. . - Achter Abschnitt. - Güterverkehr. . - Neunter Abschnitt. - Die Beziehungen der Eisenbahnen der Vereinigten Staaten zur Postverwaltubng, zu der Pullman-Gesellschaft und zu den Expreß- und Telegraphengesellschaften. . - Zehnter Abschnitt. - Haushalt und Finanzergebnisse. . - Elfter Abschnitt. - Die staatliche Aufsicht über die Eisenbahnen. . - Zwölfter Abschnitt. - ückblicke und allgemeine Schlußbetrachtungen. . - Angabe der benutzten Bücher und Zeitschriften. - Alphabetisches Namen- und Sachregister.