Bis 1969 lieferte die MAN rund 30 Schienenbusse aus, darunter auch eine Schmalspur-Variante. Über Jahrzehnte trugen sie bei zahlreichen Privatbahnen in Nord- und Süddeutschland die Hauptlast im Personenverkehr. Einige Exemplare sind noch heute bei der Karsdorfer Eisenbahn in Sachsen-Anhalt unverzichtbar.
Bereits die beiden 1956 vorgestellten Prototypen des Schienenbusses aus Nürnberg hatten mit ihren Einachs-Deichselgestellen und ihrem großen Achsstand von 9. 000 mm für Aufsehen gesorgt. Bis 1969 lieferte die MAN rund 30 Einheiten aus, darunter auch eine Schmalspur-Variante für Meterspur. Die MAN-Schienenbusse bewährten sich hervorragend: Über Jahrzehnte trugen sie bei zahlreichen Privatbahnen in Nord- und Süddeutschland die Hauptlast im Personenverkehr.
